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底孔一般是指用丝锥攻内螺纹之前所预制的孔的直径，一般指加工件的内置圆孔，最底或最面上的圆形孔洞，称之为底孔。
在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的接连凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹和圆锥螺纹；
按其在母体所在方位分为外螺纹、内螺纹，按其截面形状（牙型）分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特别形状螺纹。
在英制丝杠的车床上车剖公制螺纹时，一般不松脱开合螺母， 在每次回程时，将机床回转，刀具回到起始点。关于短螺杆的车削，好像没什么问题，但关于长螺杆的车郁来说，就会使许多时刻耗费在反向进给上。
实际上，开合螺母能脱开，但车公制螺纹比车英制螺纹在闭合方位上会遭到更多的约束。表1表明了车削特定的公制螺纹时拖板移动的添加量，这些添加量对公制螺纹来说，每添加127in 就会循环一次。
关于4 头或8头的丝杠，能够直接切出一切的螺距，关于2头或6头的丝杠，螺距应有包括1/4 in 的补偿移动。除非行程加倍，不然不能切出。
使车床拖板回程的一种简易方法是：制出一根定位杆，其长度为表1中所示某数值的倍数，当车好第一刀后， 停下车床，将定位杆支承在拖板尾部和一方块( 最好是磁性表座) 之间作为参阅基准，取下定位杆后， 使拖板回程，接触到参阅块即可。这样关于车削长螺杆能节省许多时刻。
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